Почему на кузове автомобиля появляются голограммы после полировки и как их убрать

Цель полировки кузова авто это устранить мелкие повреждения на ЛКП, вернув ему прежний вид. Однако в некоторых случаях лакокрасочное покрытие после процедуры обретает новые дефекты в виде голограммы. Они представляют собой микроцарапины, которые переливаются на солнце в виде радужных кругов или лучей. Наличие голограмм после полировки указывает на нарушения при выполнении финального этапа работ или полное его отсутствие.

Из этой статьи вы узнаете, почему появляются голограммы на авто, как их убрать и что делать, чтобы такие дефекты не появлялись после восстановления ЛКП.

Почему появляются голограммы после полировки автомобиля

Голограммы на ЛКП представляют собой сеть микроцарапин, создающих радужные блики. Дефекты возникают из-за повреждения лакокрасочного слоя полировальным кругом вследствие нарушения техники выполнения работ. Проблема, вызвавшая появление голограмм на кузове автомобиля, может заключаться в:

• Использовании слишком жесткого круга. Одна из самых частых причин появления голограмм на кузове авто после полировки, применение жесткого абразивного круга вместо мягкого на завершающем этапе работ.
• Работе загрязненным инструментом. Пыль, грязь, застывшие остатки полировальной пасты на поверхности круга выполняют роль абразива, создавая микроцарапины на лакокрасочном покрытии.
• Некорректном выборе пасты. В конце полировки необходимо использовать специальные финишные пасты. Применение неподходящих крупноабразивных аналогов приводит к появлению голограмм.
• Неподходящих настройках полировальной машины. Полировка должна завершаться на малых оборотах машины. Слишком большая скорость может привести к появлению дефектов.

Лакокрасочный слой также может повредиться из-за работы в неподходящих условиях. Например, в загрязненном пылью помещении или под прямыми солнечным лучами. Однако в большинстве случаев причиной являются нарушения при выполнении финишного этапа, которые часто возникают при самостоятельной полировке непрофессионалами.

Как убрать голограммы на кузове автомобиля

Чтобы убрать голограмму после полировки, как отмечают специалисты, достаточно повторно, соблюдая правила, выполнить финальный этап работ, антиголограммную обработку. Процедура подразумевает снятие минимального слоя ЛКП с помощью мелкоабразивной пасты для получения гладкой поверхности без микродефектов.

Для антиголограммной полировки используются специальные мелкоабразивные (финишные) пасты и соответствующие полировальные круги. Работы необходимо проводить в чистом и сухом помещении.

Антиголограммная полировка выполняется в несколько этапов:

1. Подготовка. Покрытие, которое будет полироваться, должно быть тщательно очищено от пыли и грязи и насухо высушено. После основной очистки также выполняется качественное обезжиривание поверхности.
2. Полировка. Специальные мелкоабразивная паста наносится на обрабатываемую деталь и распределяется на малых оборотах плавными перекрывающими движениями до полного исчезновения рисок.
3. Контроль. В процессе выполнения работ и по завершению обработки необходимо контролировать результат, своевременно выявляя и устраняя дефекты. Качественный контроль помогает полностью убрать как голограммы, так и любые другие повреждения после полировки автомобиля.

После полировки кузов очищается с помощью микрофибры для удаления остатков пасты. Затем автомобиль может быть покрыт защитным составом (например, воском, жидким стеклом или керамикой). Такая защита придает блеск, обладает гидрофобными свойствами (отталкивает влагу) и помогают дольше сохранять вид кузова автомобиля. Наиболее долговечным решением остаются керамические покрытия, которые способны служить до 5 лет.

Как избежать дефектов лакокрасочного покрытия после полировки

Избежать появления голограмм после полировки автомобиля позволяет правильная техника выполнения работ. Процедура по восстановлению ЛКП должна проводиться в несколько этапов, на каждом из которых используются подходящие абразивы. Качественная полировка завершается финишной обработкой покрытия с помощью специальных мелкоабразивных паст.

Если не упустить необходимые этапы и правильно выполнить финишную обработку ЛКП, покрытие будет гладким, ровным и блестящим, без голограмм и иных дефектов. Добиться такого результата можно обратившись к профессионалам. Обладая опытом, навыками и всеми необходимыми инструментами, мастера смогут выполнить качественную полировку кузова без повреждений.

Специалисты детейлинг-центра АМД+ обладают большим опытом в выполнении кузовных работ на машинах различных моделей и могут как убрать голограммы после выполненной ранее полировки авто, так и произвести полную обработку с нуля. Мы работаем с соблюдением строгих технических стандартов и используем современное профессиональное оборудование. Предлагаем полировку, нанесение защитных покрытий на кузов, детейлинг-мойку, очистку салона и другие услуги.

Оставьте заявку на сайте или позвоните нам по телефону +7 966 161-62-22, чтобы записаться на профессиональную полировку авто в Москве!